El Alcalde presenta el nuevo Plan de Movilidad Sostenible de Boadilla

“Se trata de un plan que nos va a permitir llevar a cabo en Boadilla un desarrollo coherente y sostenible”, ha explicado el Alcalde. “Es un plan estratégico que contempla la movilidad tanto de peatones como de vehículos privados y públicos y de bicicletas.”

Boadilla se ha convertido hoy en uno de los primeros municipios españoles en contar con un Plan de Movilidad Urbana Sostenible. El plan ha sido presentado a la corporación municipal por su Alcalde, Juan Siguero Aguilar, con motivo de la Semana Europea de la Movilidad que se celebra entre los días 16 y 22 de septiembre. El Plan debe ser ahora aprobado en el pleno municipal.

El plan ha sido elaborado a lo largo de un año con el apoyo financiero del Consorcio Regional de Transportes y tiene como objetivo el establecer un diagnóstico de la situación de movilidad del municipio y unas propuestas de posibles actuaciones.

“Se trata de un plan que nos va a permitir llevar a cabo en Boadilla un desarrollo coherente y sostenible”, ha explicado el Alcalde. “Es un plan estratégico que contempla la movilidad tanto de peatones como de vehículos privados y públicos y de bicicletas.”

Alta calidad medioambiental e infraestructuras

El plan identifica la combinación idónea de Boadilla entre una alta calidad medioambiental e importantes infraestructuras de transporte como el metro ligero, lo cual permite una accesibilidad elevada.

Uno de los puntos con mayor incidencia es el de las líneas de autobuses, el principal problema de Boadilla es la baja ocupación de estos vehículos salvo en las horas punta, con una oferta que supera a la demanda. A su vez, por la orografía del municipio Boadilla, las líneas interurbanas conectan sectores urbanos incrementando recorridos y tiempos de trayectos. La solución a este problema pasaría por el rediseño de las líneas urbanas y el uso futuro de vehículos híbridos con menor capacidad de transporte de pasajeros, así como la concentración de los servicios en un punto de intercambio en el Recinto Ferial de Boadilla.

A su vez se contempla una mejora de la red diclista actual con el fin de lograr una mayor continuidad en las intersecciones con la red viaria mediante la creación de una red mallada, la creación de puntos de estacionamiento y un posible sistema de préstamo de bicicletas.

Por último, y en lo relativo al tránsito peatonal se contemplan, entre otras propuestas, la supresión de las barreras arquitectónicas de Boadilla, actuación que actualmente está siendo ejecutada.