El alcalde propone un trazado alternativo de la M-513 al consejero de Transportes

4 de Noviembre de 2008. 17:31 - Nota de Prensa Ayto Boadilla

El alcalde de Boadilla del Monte, Arturo González Panero, se ha reunido esta mañana con el consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echevarría, con el fin de presentarle un proyecto alternativo de trazado de la M-513 que acabaría con la peligrosidad en la vía.

Los días de lluvia este punto negro genera innumerables accidentes, algunos de ellos con consecuencia fatales tal y como sucedió, el pasado 22 de octubre, cuando un cabo de la policía local de Boadilla falleció como consecuencia de una colisión en esta carretera.

La iniciativa ha tenido muy buena acogida por parte del consejero, aunque no se descarta realizar otro tipo de actuaciones de mayor envergadura que aborden el problema de forma integral.

El proyecto que se ha presentado mantendría la estructura actual de carretera de doble sentido pero acabaría con las curvas más peligrosas. La obra afectaría a un tramo no superior a los 500 metros, pero permitiría que el trazado fuera recto y, por tanto, más seguro.

Las obras podrían acometerse sin impacto alguno sobre la circulación, dado que se realizarían en uno de los laterales y sólo se conectaría el nuevo tramo con la carretera una vez estuviera finalizado.

El alcalde ha expresado que urge actuar sobre esta carretera, con ésta u otras propuestas alternativas, antes de que tengamos que lamentar más muertes. Espera que el PSOE, por la responsabilidad pública que ostenta, sepa estar a la altura que las circunstancias exigen y apoye al Ejecutivo en la búsqueda de una solución a este grave problema.

La propuesta de modificar el asfaltado que realizó el PSOE la semana pasada es, en la opinión del alcalde, una tomadura de pelo, pues con eso no se solucionaría nada.

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Comentarios

Misericordia Muñoz: Mejora de la M-513

07/11/2008 09:42

Me parece magnífica la idea de mejorar la carretera M-513 , pero aunque prime la seguridad, pienso que también se debería pensar en el tráfico, pues si ahora en las horas punta de salida de los colegios se ha puesto imposible, ¿ se ha pensado cuando esté acabado todo el proyecto que hay en marcha de urbanizaciones , ¿por donde van a salir todos esos coches?. Yo vivo en Guadamonte , y los vecinos de esta urbanización estamos hartos de ver como muere gente, sobre todo chicos jóvenes con moto en el Km. 13 de esta misma carretera, y mi pregunta es ¿ esta mejora de la que hablamos, la va a realizar el Ayuntamiento de Boadilla, la Comunidad de Madrid o Fomento? porque , imagino que dependiendo de esto, ¿llegará la mejora hasta Brunete?. Gracias

Ramón: Solución: rotondas a distinto nivel

07/11/2008 00:12

Estoy totalmente de acuerdo con Jonny que el problema son las dos rotondas, y por ahí habría que buscar soluciones sin necesidad de desdoblar ni modificar el trazado para quitar dos curvas que poco solucionarían. La colocación a diferente nivel de las rotondas pasando la carretera por debajo sería una buena solución.

jonny: mejorar definitivamente la carretera sin desdoblarla es posible

06/11/2008 12:52

Me parece una solución inteligente la modificación para eliminar las curvas pero sigue existiendo el tema del atasco. Para acabar definitivamente el problema habría que eliminar las dos rotondas de montepríncipe y la cabaña, ya que es el tráfico en ellas lo que provoca el atasco. Para ello, habría que hacer como en Pozuelo en las rotondas en la carretera a Madrid: dejar la rotonda a nivel de superficie para distribuir el tráfico, y un paso en túnel salvando la rotonda para el tráfico que continúa recto por la carretera, y así no tiene que parar por la rotonda. Èsto evita cortar árboles y no es necesario ningún desdoblamiento que además supongo sería muy caro y supondría además de los árboles eliminar el parking del polideportivo, etc Alguien ha estudiado esta posibilidad???