Política
El PSOE presenta una moción solicitando que se adopten medidas para reducir la alta siniestralidad en la M-513
26 de Diciembre de 2012. 14:03
- Nota de Prensa PSOE Boadilla
El tramo de la carretera M-513 que va desde la urbanización Monteprincipe hasta el Polideportivo Municipal es, desde hace más de veinte años, un punto extremadamente peligroso que ocasiona una alta siniestralidad. En ese tramo se concentran tres curvas con un trazado muy cerrado y sin arcén. Con la llegada del otoño y la intensificación de las lluvias y las heladas se multiplican los accidentes, algunos de ellos de bastante gravedad, manifiesta Pablo Nieto, portavoz del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Boadilla del Monte.
El tramo de la carretera M-513 que va desde la urbanización Monteprincipe hasta el Polideportivo Municipal es, desde hace más de veinte años, un punto extremadamente peligroso que ocasiona una alta siniestralidad. En ese tramo se concentran tres curvas con un trazado muy cerrado y sin arcén. Con la llegada del otoño y la intensificación de las lluvias y las heladas se multiplican los accidentes, algunos de ellos de bastante gravedad, manifiesta Pablo Nieto, portavoz del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Boadilla del Monte.
En 2008 el equipo de Gobierno elaboró un trazado alternativo que fue apoyado por el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid. Ese proyecto, que mantenía la estructura de la carretera en los dos sentidos y suavizaba las curvas más peligrosas, no contó con un informe medioambiental favorable por lo que no se llevó a cabo.
En 2011 se llevaron a cabo mejoras en esta vía pero todavía queda lejos de ser segura y los accidentes siguen produciéndose. Es necesario que encontremos una solución para evitar que todos los años con la llegada del invierno se incrementen los accidentes. Existe un riesgo alto para la vida de las personas que circulan por esa carretera que debemos evitar, concluye Pablo Nieto.
En 2008 el equipo de Gobierno elaboró un trazado alternativo que fue apoyado por el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid. Ese proyecto, que mantenía la estructura de la carretera en los dos sentidos y suavizaba las curvas más peligrosas, no contó con un informe medioambiental favorable por lo que no se llevó a cabo.
En 2011 se llevaron a cabo mejoras en esta vía pero todavía queda lejos de ser segura y los accidentes siguen produciéndose. Es necesario que encontremos una solución para evitar que todos los años con la llegada del invierno se incrementen los accidentes. Existe un riesgo alto para la vida de las personas que circulan por esa carretera que debemos evitar, concluye Pablo Nieto.
yo no se de donde han salido: los del psoe
26/12/2012 15:42
mire pablo, empiece ya a trabajar y dejar de escribir sandeces.
Cumpla su horario de trabajo y luche por algo tan esencial como es eliminar su sueldo impropio de un socialista con dedicación exclusiva y luche por ahorrar dinero, cumpla con su trabajo que no lo hace
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