EQUO Madrid considera “injusto” imponer un peaje a las autovías sin promover alternativas

EQUO Madrid considera un “error” las intenciones de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, de imponer un peaje en autovías M-501 y M-45, de titularidad autonómica, ya pagadas y amortizadas, con el simple afán recaudatorio y sin un plan para incentivar la Movilidad Sostenible que lo sustente. Inés Sabanés, portavoz de EQUO Madrid, asegura que “no se puede ahogar a los ciudadanos de esta manera, sin darles alternativas y sin otro fin que cubrir los derroches que el mismo gobierno ha llevado a cabo”.

EQUO Madrid considera un “error” las intenciones de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, de imponer un peaje en autovías de titularidad autonómica, M-501 y M-45, ya pagadas y amortizadas, con el simple afán recaudatorio y sin un plan para incentivar la Movilidad Sostenible que lo sustente.

Inés Sabanés, portavoz de EQUO Madrid, asegura que “no se puede ahogar a los ciudadanos de esta manera, sin darles alternativas y sin otro fin que cubrir los derroches que el mismo gobierno ha llevado a cabo”. Recordamos que el metro, el bus y Cercanías Renfe han subido un 11% sus tarifas, “con lo cual, no se está incentivando el uso del transporte público, en detrimento del coche privado. Simplemente, se atraca al ciudadano por todos lados, sin más finalidad que recaudar”, asegura.

Para esta organización política, los peajes generalizados, sin discriminar el carácter ni el tipo de uso y modelos de vehículos, y sin un compromiso de reinversión y subvención del transporte público, tendrán un efecto socialmente injusto y ambientalmente nulo.

“Repago” de las autovías

Sabanés señala que “la medida propuesta por Aguirre es socialmente injusta, sino tiene más fin que recaudar, ya que las autovías ya se han pagado y amortizado, con lo cual, sería un ‘repago’, para seguir construyendo nuevas carreteras”. La portavoz apuesta por una moratoria a la construcción de nuevas infraestructuras, como el cierre de la M50, bajo el Monte del Prado, o nuevas radiales.

Fomentar un modelo de Movilidad Sostenible

Para EQUO Madrid, las medidas deben ir dirigidas a impulsar el uso del transporte público – bajando las tarifas – y de los coches compartidos, crear aparcamientos públicos – vigilados y asequibles, para conectar con el transporte público -, dar acceso al transporte público a grandes centros de trabajo, acordar abonos de transporte con grandes empresas y crear zonas libres de coches – con preferencia peatonal – en el centro de Madrid y en los de los grandes distritos y ciudades de la comunidad. Por otro lado, debe promoverse el uso del ferrocarril, también para el transporte de mercancías.