UPyD propone al Pleno la creación de aparcamiento rápido y de larga estancia en el casco Antiguo

El Grupo Municipal de Unión, Progreso y Democracia (UPyD) va a presentar al Pleno Municipal del mes de Marzo de 2013, una serie de medidas para impulsar el comercio en el Casco Viejo de Boadilla, una de ellas es la creación de zonas de “aparcamiento rápido y de larga estancia”. La actual situación es un foco continuo de quejas de los comerciantes de la zona, que demandan soluciones, ante la coyuntura de dificultad para aparcar los vehículos en general y de manera particular de manera próxima al lugar donde se va a realizar la compra.

El Grupo Municipal de Unión, Progreso y Democracia (UPyD) va a presentar al Pleno Municipal del mes de Marzo de 2013, una serie de medidas para impulsar el comercio en el Casco Viejo de Boadilla, una de ellas es la creación de zonas de “aparcamiento rápido y de larga estancia”.

La aparición de nuevos sectores de población, de negocios que han florecido parejos al desarrollo de viviendas de nueva construcción, los nuevos centros comerciales de poblaciones aledañas y la propia especificidad del trazado urbano del Casco han terminado por asfixiar al pequeño comercio minorista allí ubicado.

Se necesitan medidas que solucionen un problema enquistado en la parte vieja del municipio como es la dificultad del aparcamiento de vehículos. La actual situación es un foco continuo de quejas de los comerciantes de la zona, que demandan soluciones, ante la coyuntura de dificultad para aparcar los vehículos en general y de manera particular de manera próxima al lugar donde se va a realizar la compra.

En palabras de Gudelio Oliver, portavoz del Grupo Municipal de UPyD: la solución al problema del estacionamiento en el Casco pasa por la creación de zonas estratégicas de aparcamiento. Unas de aparcamiento rápido y otras de larga estancia.

Las primeras, prosigue, exclusivas para vehículos particulares en lugares claves del Pueblo, para la carga y descarga de la compra, de no más de cinco minutos de estacionamiento regulado y las segundas pensando en compras y demanda de servicios que supongan un mayor tiempo, mediante un convenio con el aparcamiento subterráneo existente (el de la Concordia) de tal manera que un plazo de tiempo determinado correría a cargo de los comerciantes.

Todo ello sería un estimulo muy importante a la hora de acudir al Casco por parte de los vecinos de los nuevos sectores y urbanizaciones, cooperando a revitalizar la actividad económica del mismo, concluye.